{"id":10600,"date":"2017-02-25T18:38:48","date_gmt":"2017-02-25T17:38:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.exploring-beyond.com\/?p=10600"},"modified":"2017-02-25T18:38:48","modified_gmt":"2017-02-25T17:38:48","slug":"newsletter-6-difficultes-du-bateau-stop-et-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/exploring-beyond.com\/?p=10600","title":{"rendered":"Newsletter #6 : Difficult\u00e9s du bateau-stop et autres"},"content":{"rendered":"
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Bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous<\/strong>,<\/p>\n

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Lors de mon dernier envoi, je vous avais racont\u00e9 ma travers\u00e9e de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest en auto-stop jusqu\u2019\u00e0 mon arriv\u00e9e \u00e0 Dakar d\u2019o\u00f9 je devais d\u00e9buter cette discipline tout \u00e0 fait nouvelle pour moi qu\u2019est le bateau-stop, pratique qui s\u2019est aver\u00e9e \u00eatre plus difficile que pr\u00e9vu.<\/p>\n

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En effet, si ma premi\u00e8re partie d\u2019auto-stop s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e sans r\u00e9elles difficult\u00e9s, je ne pourrais en dire de m\u00eame du bateau-stop que, volontairement, je n\u2019avais pas souhait\u00e9 pr\u00e9parer avant mon d\u00e9part afin de laisser place \u00e0 l\u2019aventure.<\/p>\n

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Le bateau-stop<\/strong><\/p>\n

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Afin de trouver un bateau sur lequel embarquer pour traverser l\u2019Atlantique, plusieurs solutions s\u2019offraient \u00e0 moi sachant que je proposais aux diff\u00e9rents responsables de travailler sur le bateau en \u00e9change de la travers\u00e9e. Bilan apr\u00e8s plus d\u2019un mois de recherche.<\/p>\n

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–\u00a0Les bateaux de croisi\u00e8res<\/strong>\u00a0: Malheureusement, aucun bateau de croisi\u00e8re ne quitte Dakar pour rejoindre l\u2019Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n

–\u00a0Les Yachts<\/strong>\u00a0: Je n\u2019ai trouv\u00e9 aucun yacht \u00e0 Dakar partant vers l\u2019Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n

– Voiliers<\/strong>\u00a0: Traverser l\u2019Atlantique en voilier serait pour moi la solution id\u00e9ale, je me suis donc rendu \u00e0 de nombreuses reprises aux diff\u00e9rents clubs de voile de Dakar mais malheureusement, la p\u00e9riode des vents favorables et donc des nombreux d\u00e9parts vers le Br\u00e9sil se situe entre la fin du mois d\u2019octobre et le d\u00e9but du mois de f\u00e9vrier. Par cons\u00e9quent, aucun voilier pr\u00e9sent \u00e0 Dakar ne partait vers l\u2019Am\u00e9rique latine (il n\u2019y a qu\u2019une trentaine de voiliers pr\u00e9sents et tr\u00e8s peu de mouvements).<\/p>\n

–\u00a0Les bateaux de marchandises<\/strong>\u00a0: Cette solution \u00e9tait la derni\u00e8re possible pour un d\u00e9part direct vers le Br\u00e9sil. La fr\u00e9quence des d\u00e9parts vers l\u2019Am\u00e9rique latine est d\u2019environ 1 navire par semaine et je me suis rendu compte petit \u00e0 petit que les capitaines n\u2019avaient pas de pouvoir de d\u00e9cision pour l\u2019embarquement de passagers (travailler \u00e0 bord demande un statut de marin impossible \u00e0 obtenir pour moi en quelques jours) et que les seuls capables de prendre la d\u00e9cision de me faire embarquer sont les armateurs bas\u00e9s en Europe (en Allemagne pour la plupart). Apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi \u00e0 obtenir les coordonn\u00e9es des armateurs (ce qui est un long processus car cela suppose de passer par les consignataires, affr\u00eateurs et autres agents pas toujours coop\u00e9rants), j\u2019ai d\u00fb me r\u00e9soudre \u00e0 entendre de nombreuses r\u00e9ponses n\u00e9gatives, les armateurs ne souhaitant pas avoir de passagers \u00e0 leur bords pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 (le contexte international actuel ne jouait pas en ma faveur) et de politique interne (le bateau-stop reste cependant une chose l\u00e9gale ce qui encourage \u00e0 perseverer).<\/p>\n

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Devant ces difficult\u00e9s \u00e0 trouver un bateau partant de Dakar, nombreux sont ceux qui m\u2019ont sugger\u00e9 de me rendre soit sur les \u00eeles du Cap-vert soit dans les \u00eeles Canaries car de nombreux bateaux de toutes sortes venant d\u2019Europe y font escale avant de se rendre en Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n

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Etant donn\u00e9 qu\u2019aucun bateau (\u00e0 ma grande surprise) faisait la liaison Dakar – Cap-vert ou Dakar – Canaries, je me suis donc tourn\u00e9 vers une autre discipline nouvelle\u00a0: l\u2019avion-stop. Apr\u00e8s de multiples d\u00e9marchages aupr\u00e8s d\u2019avions priv\u00e9s puis de lignes commerciales, j\u2019ai fini par trouver un vol offert par la compagnie Cape-Verdienne TACV de Dakar \u00e0 Las Palmas aux Canaries o\u00f9 je viens d\u2019arriver (le challenge que je tente suppose de ne payer aucun moyen de transport, l\u2019avion-stop fait donc parti des moyens de transport possibles) et o\u00f9 il y a de nombreux bateaux de toutes sortes, j\u2019aurai donc probablement davantage de chance pour r\u00e9ussir mon entreprise d\u2019ici.<\/p>\n

Le choc du changement de culture entre l\u2019Afrique et les Canaries est impressionnant, j\u2019ai l\u2019impression d\u2019\u00eatre dans un autre monde.<\/p>\n

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Je ne suis donc toujours pas au Br\u00e9sil mais je reste persuad\u00e9 qu\u2019avec un peu de patience et de perseverance, je finirai par y arriver…<\/p>\n

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Outre le bateau-stop, mon s\u00e9jour \u00e0 Dakar m\u2019a permis de vivre quelques experiences sympas\u00a0:<\/p>\n

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–\u00a0Le Takhmarit<\/strong>\u00a0: Etant log\u00e9 chez des S\u00e9n\u00e9galais, j\u2019ai eu le privil\u00e8ge de participer au nouvel an Musulman dans une famille pratiquant l\u2019Islam. Au programme de la soir\u00e9e\u00a0: Couscous pour tout le monde par terre autour d\u2019un grand plat \u00e0 manger avec les mains (manger du couscous pour cette f\u00eate est une tradition, tout le monde dans la rue doit, ce soir l\u00e0, manger \u00e0 sa faim ce qui encourage le partage), pr\u00e9sence d\u2019un marabout expliquant le Coran et les volont\u00e9s de Allah pendant plus d\u2019une demi-heure (en langue wolof), semoule noy\u00e9e dans du lait pour le dessert, passage au cimeti\u00e8re pour prier les morts, salutations et pardons les uns envers les autres puis nuit, ou du moins une bonne partie de la nuit, pass\u00e9e \u00e0 la mosqu\u00e9e pour prier. Lors de cette soir\u00e9e, il m\u2019a \u00e9t\u00e9 fait un reproche (gentiment) original soulignant une diff\u00e9rence de culture, celui d\u2019avoir pris le th\u00e9 avec la main gauche car la main gauche ne doit servir qu\u2019aux t\u00e2ches hygi\u00e8niques. \u00ab\u00a0Live and learn\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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–\u00a0\u00a0Le Lac Rose<\/strong>\u00a0: Avec le d\u00e9sert Mauritanien, le lac Rose est la merveille naturelle la plus impressionante que j\u2019ai vu depuis le d\u00e9but de ce tour. Ce lac Rose doit sa renomm\u00e9e \u00e0 sa teinte qui vire du rose au mauve en fonction de l\u2019intensit\u00e9 des rayons solaires, et \u00e9galement au rallye Paris-Dakar dont il constitue l\u2019ultime \u00e9tape. Le plus impressionnant se passe lorsqu\u2019on se baigne dedans car la tr\u00e8s forte teneur en sel (380 grammes dans chaque litre) nous permet de flotter sur l\u2019eau (voir photo ci-dessous). Lors de cette baignade, j\u2019ai eu la mauvaise id\u00e9e d\u2019ouvrir mes yeux sous l\u2019eau sal\u00e9e et ainsi d\u2019\u00eatre aveugl\u00e9 pendant un bon quart d\u2019heure et mes yeux piquaient comme jamais. \u00ab\u00a0Live and learn\u00a0\u00bb une fois de plus.<\/p>\n

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–\u00a0La prison<\/strong>\u00a0: Pour \u00eatre entr\u00e9 un jour dans le port sans laissez-passer (l\u2019endroit o\u00f9 je fais r\u00e9guli\u00e8rement les laissez-passer se situait tr\u00e8s loin de l\u2019entr\u00e9e du port zone nord), j\u2019ai \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 par des policiers et mis en prison l\u2019espace d\u2019une quinzaine de minutes. Cette experience assez effrayante m\u2019a permis de me rendre compte \u00e0 quel point il ne faut pas faire de b\u00eatises avec les lois locales et de voir \u00e0 quel point les prisonniers Africains sont trait\u00e9s comme du b\u00e9tail (la cellule \u00e9tait une pi\u00e8ce vide d\u2019environ 10 m\u00e8tres carr\u00e9s avec 7 S\u00e9n\u00e9galais couch\u00e9s au sol et une odeur insoutenable d\u2019urine). Une experience dont je me souviendrai bien longtemps.<\/p>\n

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–\u00a0La vie S\u00e9n\u00e9galaise<\/strong>\u00a0: Si on en croie Lamine, le g\u00e9rant du petit commerce en dessous de l\u2019endroit o\u00f9 j\u2019habitais pendant 1 mois \u00ab\u00a0vivre au S\u00e9n\u00e9gal est une vraie gal\u00e8re, vous les Toubabs (les blancs), vous ne pouvez pas comprendre, ici il n\u2019y a pas de travail et encore moins d\u2019argent. Moi, par exemple, je travaille dur et gagne 200.000 frs (francs CFA = anciens francs fran\u00e7ais = environ 300 Euros) par mois et avec \u00e7a, je dois faire vivre 10 personnes qui sont \u00e0 la maison et qui n\u2019ont pas de travail, c\u2019est difficile\u00a0\u00bb. Et ce m\u00eame Lamine de rajouter un petit peu plus tard la larme \u00e0 l\u2019oeil \u00ab\u00a0Ma premi\u00e8re femme est d\u00e9ced\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 24 ans, elle \u00e9tait enceinte de notre deuxi\u00e8me enfant et f\u00fbt emport\u00e9e par une embolie pulmonaire, les structures Africaines ne permettant pas de la sauver. Si nous avions \u00e9t\u00e9 en Europe, elle aurait \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9e sans probl\u00e8me\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Cas isol\u00e9\u00a0? Absolument pas, des histoires comme celle de Lamine, j\u2019en ai entendu presque tous les jours et elles se finissaient souvent par \u00ab\u00a0j\u2019aimerais qu\u2019on reste en contact, peut-\u00eatre pourras tu me faire une lettre d\u2019invitation (NB\u00a0: document officiel que les citoyens fran\u00e7ais peuvent faire pour faciliter l\u2019acquisition d\u2019un visa pour les \u00e9trangers) afin que je puisse venir vivre en France…\u00a0\u00bb. Une grande majorit\u00e9 des Africains pensent que la vie en France est un vrai paradis.<\/p>\n

Il n\u2019est pas evident de parler d\u2019un pays en quelques lignes mais il est vrai que vivre au S\u00e9n\u00e9gal (comme pour la plupart des pays d\u2019Afrique) n\u2019est pas une chose ais\u00e9e pour une grande partie de la population tant le manque d\u2019\u00e9ducation (base du probl\u00e8me Africain), le tr\u00e8s fort taux de ch\u00f4mage et la pauvret\u00e9 rendent les choses difficiles. Cependant, ces conditions n\u2019emp\u00eachent pas les S\u00e9n\u00e9galais de garder une bonne humeur incroyable et d\u2019\u00eatre accueillants comme j\u2019ai rarement vu.<\/p>\n

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–\u00a0La ville de Dakar<\/strong>\u00a0: Grande ville de 1.820.000 habitants, Dakar est aujourd\u2019hui le centre attractif et \u00e9conomique du S\u00e9n\u00e9gal. Cette ville relativement moderne (bien plus que Nouakchott en Mauritanie par exemple) est remplie de contrastes du fait des grosses diff\u00e9rences entre riches et pauvres. Un centre ville moderne, quelques tr\u00e8s beaux quartiers bien gard\u00e9s mais autour de nombreuses \u00ab\u00a0maisons\u00a0\u00bb tr\u00e8s fragiles avec quelques briques et morceaux de taule o\u00f9 habitent des familles souvent tr\u00e8s nombreuses. Malheureusement, Dakar est une ville sale (les gens ont l\u2019habitude de jeter leur d\u00e9chets par terre et beaucoup urinent dans la rue), pollu\u00e9e (je pense que 95% des voitures ne passeraient pas le contr\u00f4le technique en France) et tr\u00e8s bruyante (les nombreux taxis klaxonnent tout le temps d\u00e8s qu\u2019ils sont libres…).<\/p>\n

Voil\u00e0 pour la fin de mon s\u00e9jour en Afrique, je viens maintenant de retrouver l\u2019Europe (les \u00eeles Canaries appartiennent \u00e0 l\u2019Espagne) et donc l\u2019Euro que je pensais avoir mis de c\u00f4t\u00e9 pendant longtemps.<\/p>\n

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J\u2019\u00e9sp\u00e8re que les prochaines nouvelles viendront du Br\u00e9sil.<\/p>\n

A bient\u00f4t<\/p>\n

Ludo<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous, Lors de mon dernier envoi, je vous avais racont\u00e9 ma travers\u00e9e de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest en auto-stop jusqu\u2019\u00e0 mon arriv\u00e9e \u00e0 Dakar d\u2019o\u00f9 je devais d\u00e9buter cette discipline tout \u00e0 fait nouvelle pour moi qu\u2019est le bateau-stop, pratique qui s\u2019est aver\u00e9e \u00eatre plus difficile que pr\u00e9vu. En effet, si […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7724,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164,89,126],"tags":[],"class_list":["post-10600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senegal","category-tourdumondeenstop","category-touteslesnewsletters"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10601,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10600\/revisions\/10601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/exploring-beyond.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}